1. 招標條件
根據《自治區(qū)人民政府關于印發(fā)寧夏回族自治區(qū)省道網布局規(guī)劃（2015年-2030年）的通知》（寧政發(fā)【2015】45號）文件和《國家公路網規(guī)劃》（2013年-2030年），對列入規(guī)劃的省道項目視同立項，省道201線鹽池花馬寺至馬兒溝段、省道203線寨科至官廳段、國道312線莧麻灣至楊莊段、省道202線南梁至馮記溝段四個項目已列入規(guī)劃，項目業(yè)主為寧夏公路建設管理局，項目資金來源為國家車購稅專項資金和自治區(qū)財政一般債券資金。由寧夏公路建設管理局負責上述四個項目前期工作（編制項目可行性研究報告、用地預審技術咨詢報告、環(huán)境影響評價報告、水土保持方案報告、地質災害危險性評估報告及壓覆礦產資源狀況調查報告）及勘察設計與技術咨詢進行招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況：
1、省道201線鹽池花馬寺至馬兒溝段 ，路線起點擬位于鹽惠路與鹽池火車站連接線道路交叉口處，為鹽惠路與太中銀（太原—銀川）鐵路立交橋向北334m處，起點樁號順接新規(guī)劃省道201線路線樁號，為K5+700；終點位于鹽池縣麻黃山鄉(xiāng)馬兒溝村，接大麻公路K14+300，終點樁號為K72+400，路線全長66.7km。本項目擬采二級公路技術標準。
2、省道203線寨科至官廳段，路線起點擬位于寨科鄉(xiāng)北側與G341線平交，起點樁號K0+000，終點與固原市官廳至原州區(qū)公路起點相接，即位于云霧山自然保護區(qū)的南側邊界處，終點樁號K19+020，路線全長約19.02公里。本項目擬采三級公路技術標準。
3、國道312線莧麻灣至楊莊段，路線起點擬位于K1881+053位于六盤山鎮(zhèn)莧麻灣與甘肅省交界處,之后向西沿國道312線舊路先后經過蒿店鄉(xiāng)、三關口隧道，終點K1894+205位于楊莊村，與國道344線青石嘴至楊莊段公路呈T型交叉，順接國道312與國道344共線段。路線完全沿舊路布設，大體呈東西走向，路線全長13.152km。本項目擬采二級公路技術標準。
4、省道202線南梁至馮記溝段，路線起點擬位于南梁村與省道307路口成T型交叉，整體路線向南布置，終點擬位于馮記溝鄉(xiāng)與G338線T型交叉，路線全長27.5公里。本項目擬采用二級公路技術標準。
2.2招標范圍及工作內容：
本次招標范圍：省道202線南梁至馮記溝段公路項目前期工作（編制項目可行性研究報告、用地預審技術咨詢報告、環(huán)境影響評價報告、水土保持方案報告、地質災害危險性評估報告及壓覆礦產資源狀況調查報告）及兩階段勘察設計；省道201線鹽池花馬寺至馬兒溝段、省道203線寨科至官廳段、國道312線莧麻灣至楊莊段三個項目的兩階段勘察設計。這兩項工作在本招標文件中統(tǒng)一簡稱“勘察設計”，對上述四個項目的勘察設計技術咨詢、編制安全性評價統(tǒng)稱為“技術咨詢”。
主要工作內容：包括編制項目可行性研究報告、用地預審技術咨詢報告、環(huán)境影響評價報告、水土保持方案報告、編制地質災害危險性評估報告及壓覆礦產資源狀況調查報告，以及各項目的初步設計、施工圖設計、概預算文件編制等內容，以及與上述工作有關的地質勘察及后續(xù)服務等工作，并配合業(yè)主做好設計審查、征地放線、疑難問題邀請專家咨詢、交竣工驗收等工作，協(xié)助業(yè)主辦理國土、林業(yè)及建設相關批復手續(xù)等全部工作。
2.3標段劃分：本次招標劃分共分為5個標段。（其中1、2、3、4標為勘察設計標段，5標為技術咨詢標段）
3. 投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具有獨立法人資格，并且同時具備工程勘察專業(yè)（巖土工程或工程測量）乙級或以上資質、工程設計公路行業(yè)（專業(yè)：公路）乙級或以上資質和工程咨詢乙級或2019年工程咨詢單位資信評價證書（咨詢專業(yè)為公路；服務范圍須含編制項目可行性研究報告；證書在有效期范圍內）或以上資質；近5 年內（從2015年5月1日至今）成功完成過2條里程不低于20公里新建或改建二級或以上等級公路項目的勘察設計工作；并在人員等方面具有相應的勘察設計咨詢能力。投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（ ）”中的公路工程設計資質企業(yè)名錄中，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3每個投標人最多可對5個標段投標，每個投標人允許中2個標段，同一投標人不得同時中標設計標段與技術咨詢標段。
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參與同一標段投標，否則相關投標均無效。
3.5在“信用中國”網站（ ）、“信用寧夏”（
）網站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。
3.6投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ /）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。
4. 招標文件的獲取
4.1請申請人于2020年5月22日至2020年5月26日上午8:30-12：00，下午14:30-17：30，
7. 聯(lián)系方式
招標
| 標段 | 主要工作內容 | 周期 |
| 1 | 省道201線鹽池花馬寺至馬兒溝段全線初步設計、施工圖設計、概預算文件編制等內容，以及與上述工作有關的地質勘察及后續(xù)服務等工作，并配合建設單位做好設計審查、征地放線、疑難問題邀請專家咨詢、交竣工驗收等工作，協(xié)助業(yè)主辦理國土、林業(yè)及建設相關批復手續(xù)等全部工作。 | 編制項目可行性研究報告周期為1個月，并同時編制用地預審技術咨詢報告、環(huán)境影響評價報告、水土保持方案報告、地質災害危險性評估報告及編制壓覆礦產資源狀況調查報告，但用地預審技術咨詢報告與項目可行性研究報告應同時完成，初步勘察設計周期為2月，初步設計、施工圖設計周期共為4個月。后續(xù)服務期限：至項目竣工驗收止。 |
| 2 | 省道203線寨科至官廳段初步設計、施工圖設計、概預算文件編制等內容，以及與上述工作有關的地質勘察及后續(xù)服務等工作，并配合建設單位做好設計審查、征地放線、疑難問題邀請專家咨詢、交竣工驗收等工作，協(xié)助業(yè)主辦理國土、林業(yè)及建設相關批復手續(xù)等全部工作。 | |
| 3 | 國道312線莧麻灣至楊莊段初步設計、施工圖設計、概預算文件編制等內容，以及與上述工作有關的地質勘察及后續(xù)服務等工作，并配合建設單位做好設計審查、征地放線、疑難問題邀請專家咨詢、交竣工驗收等工作，協(xié)助業(yè)主辦理國土、林業(yè)及建設相關批復手續(xù)等全部工作。 | |
| 4 | 省道202線南梁至馮記溝段項目可行性研究報告、用地預審技術咨詢報告、環(huán)境影響評價報告、水土保持方案報告、地質災害危險性評估報告及壓覆礦產資源狀況調查報告的編制，以及初步設計、施工圖設計、概預算文件編制等內容，以及與上述工作有關的地質勘察及后續(xù)服務等工作，并配合建設單位做好設計審查、征地放線、疑難問題邀請專家咨詢、交竣工驗收等工作，協(xié)助業(yè)主辦理國土、林業(yè)及建設相關批復手續(xù)等全部工作。 | |
| 5 | （1）對勘察設計1、2、3、4標段總體設計、路線、路面及防排水、橋梁涵洞、安全設施、施工便道、地質勘察等工可、初步設計文件進行審查咨詢，并提供工可、初步設計技術審查咨詢報告。（2）對勘察設計的1、2、3、4標段總體設計、路線、路面及防排水、橋梁涵洞、安全設施、施工便橋便道、地質勘察等施工圖設計文件進行審查咨詢，并提供施工圖設計技術審查咨詢報告。后續(xù)服務階段，配合建設單位做好設計、施工全過程的數(shù)據分析、技術咨詢工作及較大、重大設計變更、技術復雜及招標人需要的設計圖進行審查和技術咨詢，并出具書面審查意見。（3）對勘察設計的1、2、3、4標段地質勘察專項驗收，主要工作內容：地質勘察指導書核查、地質調繪外業(yè)驗收、地質勘探外業(yè)驗收、地質勘察外業(yè)成果驗收。（4）對勘察設計的1、2、3、4標段依據《公路項目安全性評價規(guī)范》（JTG B05-2015）以及其他相關規(guī)定完成工程可行性研究階段、初步設計階段、施工圖設計階段及交工驗收階段安全評價工作。 | 與勘察設計同步，在設計人完成初勘、初測后提交技術咨詢報告，在設計人提交工可、初步設計文件后10日內，提交設計審查咨詢、預審報告；在設計人完成詳勘、定測后提交技術咨詢報告，在設計人提供施工圖設計文件7日內，提交施工圖設計審查咨詢報告；后續(xù)服務期限：至項目交工驗收后合同終止。本項目安全性評價服務計劃進場時間以招標人通知為準；項目服務期為：招標人通知進場開展工作之日起；后續(xù)服務期限：至項目安全評價報告通過專家審查之日為止。 |
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