1.項目背景

九江西互通蘇家壟跨線橋36#墩偏位處治工程經江西九江長江公路大橋 總經理辦公會批準，資金來源已落實，現對本項目進行公開詢價采購。

2.項目概況與內容

2.1 項目

2.2 項目

2.3 項目規模：本項目采購最高限價86萬元。

2.4 工期：45天。

2.5 項目內容：

    （1）橋梁狀況：蘇家壟主線跨線橋位于福銀高速，中心樁號為 K699+107，橋梁全長 1115.86m，跨徑組合為：左幅：(4×40)m+(2×25+3×23.3)m+(6×20)m+(5×20)m+(2×19.5+16+16.3+21+25)m+(2×23.3+4×20)m+(5×20) m+(6×20)m+(3×20+19+24+20+20)m。橋面全寬33.5~53.8m，橋面凈寬：左幅凈15.4m~30.35m；右幅凈15.4m~28.25m。道路等級為高速公路，荷載等級為公路-Ⅰ級，于2013年10月建成通車。

上部結構：先簡支后連續預應力砼 T 梁采用等截面形式，鋼筋混凝土連續箱梁采用單箱多室等截面形式，箱室數量為 3~6 個不等。先簡支后連續預應力砼 T 梁一般橋墩采用普通橡膠GJZ500×550×70 支座，橋臺及有伸縮縫的橋墩采用四氟滑板橡膠支座 GJZF4350×400×56 型支座；鋼筋混凝土連續箱梁采用 GPZ（Ⅱ）1.5DX/SX、GPZ（Ⅱ）2.5DX/SX、GPZ（Ⅱ）5DX/GD/SX、GPZ（Ⅱ）6DX/SX 盆式橡膠支座。

下部結構：T梁橋墩采用三柱式墩，箱梁橋墩采用實心矩形墩，橋臺均采用肋式臺；墩臺采用鉆孔灌注樁基礎,均按嵌巖樁設計。橋面系及附屬設施：橋面鋪裝采用瀝青混凝土，內外側護欄均為組合式護欄，伸縮縫橋墩采用 160型伸縮縫，橋臺采用 80 型伸縮縫。

（2）工作范圍：具體工程內容和方案詳見施工圖設計。

（3）承包方式：總價包干（暫列金除外），投標報價包含了為完成合同工程所需的人工、材料、機械、臨時工程、場地建設費、施工方案、安裝、搬運、二次搬運、管理、保險、稅費、規費、措施費、安全生產費、文明施工費、交通組織費、車輛通行費、利潤以及合同明示或暗示的所有責任、義務和一般風險，請響應人在報價中予以考慮。

3.投標人資格要求

3.1 本次投標人應當具備下列條件：

（1）具有獨立法人資格、持有有效的營業執照和安全生產許可證。

（2）具備交通主管部門核發的公路養護作業單位資質證書（橋梁養護甲級資質）或建設行政主管部門核發的特種工程（結構補強）專業承包不分等級資質。

（3）業績要求：2018年1月1日至今(以證明材料落款時間為準)獨立承擔過一項橋梁加固改造工程的業績《提供合同文件或交（竣）工驗收文件》。

（4）

3.3 單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位（即關聯企業），不得同時參加本招標項目投標。

3.4 信譽要求：

投標人未被列入“信用中國”網站( )和國家企業信用信息公示系統（ /）中失信行為記錄名單。

4.詢價文件的獲取

本項目不提供紙質文件，電子采購文件

7.采購人