2023/06/21 19:30:30
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S209蓬黃線仰口隧道機電設(shè)施專項養(yǎng)護工程、紅島連接線跨海大橋至S102段中修工程、G228丹東線白沙河橋至S503段中修工程、G342日鳳線青島日照界至海青鎮(zhèn)駐地段和S220平日線黃島諸城界至海青鎮(zhèn)駐地段中修工程勘察設(shè)計
青島市嶗山區(qū)、城陽區(qū)、西海岸新區(qū)
公路工程-公路工程-勘察設(shè)計
約5012700元
一級公路、二級公路
34.867公里
一、項目基本情況 （一）工程內(nèi)容:
1、S209蓬黃線仰口隧道機電設(shè)施專項養(yǎng)護工程位于嶗山區(qū)，仰口隧道為雙向雙洞山嶺隧道,全長3.8公里，根據(jù)2022年度省級路網(wǎng)技術(shù)狀況檢測，本項目機電設(shè)施中監(jiān)控與通信設(shè)施的技術(shù)狀況評分為60.03分，技術(shù)等級為4級。仰口隧道年平均日交通量為28287pcu/d，于2013年進行了機電、消防設(shè)施大修。參照《山東省高速公路信息系統(tǒng)養(yǎng)護工程管理辦法》，隧道通信系統(tǒng)使用年限一般7-9年（其中光纜、電纜10-15年，蓄電池3-5年），監(jiān)控系統(tǒng)使用年限一般5-9年,由于時間較長，仰口隧道部分子系統(tǒng)尤其是綜合監(jiān)控系統(tǒng)存在設(shè)備淘汰、老化、部分功能喪失、維護管理困難等問題。計劃對監(jiān)控及通信設(shè)施等進行專項養(yǎng)護，包括中央控制子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、緊急 2、紅島連接線跨海大橋至S102段中修工程位于城陽區(qū)，全長11.508公里，南段為跨海大橋至前陽段，樁號為（K2.6-K8.7），路面寬24/28米，一級公路；北段為后陽至S102段，樁號為(K9.365-K14.773)，路面28米，一級公路。該路段PQI（路面技術(shù)狀況指數(shù)）平均值為92.08，PCI（路面損壞狀況指數(shù)）平均值為87.81，RQI（路面行駛質(zhì)量指數(shù)）平均值為92.92，RDI（路面車轍深度指數(shù)）平均值為92.76，年平均日交通量為38000pcu/d，于2009-2012年建成通車。該路段主要病害為存在縱橫向裂縫和局部網(wǎng)狀裂縫，影響行車安全性和舒適性。計劃進行中修，匡算投資約7500萬元，勘察設(shè)計費約161.26萬元；
3、G228丹東線白沙河橋至S503段中修工程位于城陽區(qū)，全長6.1公里，樁號為（K2705.7-2711.8）。路面寬36米，該段道路為一級公路。該路段PQI平均值為91.73，PCI平均值為89.48，RQI平均值為91.96，RDI平均值為90.80，年平均日交通量為68000pcu/d，其中白沙河橋至聚賢橋路段建于2010年，聚賢橋路至S503段，2013年拓寬。主要病害為存在嚴重的龜裂、麻面、裂縫較多、局部有車轍、沉陷、坑槽，影響行車安全性和舒適性。計劃進行中修，匡算投資約5400萬元，勘察設(shè)計費約119.55萬元；
4、G342日鳳線青島日照界至海青鎮(zhèn)駐地段和S220平日線黃島諸城界至海青鎮(zhèn)駐地段中修工程位于西海岸新區(qū)，全長13.459公里，其中G342日鳳線：樁號為（K0+795-K8+205），道路全長約7.41公里，路面寬度14米，二級公路。S220平日線：樁號為（K150+447-K156+496），道路全長約6.049公里，路面寬度14米，二級公路。PQI平均值分別為91.92、92.12，PCI平均值分別為91.6、91.51，RQI平均值分別為92.41、93.04，年平均日交通量為9748pcu/d，2016年進行大修。主要病害為路面坑槽、網(wǎng)裂、唧漿等較為集中，影響行車安全性和舒適性。計劃進行中修，匡算投資約5500萬元，勘察設(shè)計費約125.46萬元。
（二）招標內(nèi)容:本項目的工程勘察、工程設(shè)計（建設(shè)方案設(shè)計、施工圖設(shè)計及后續(xù)服務(wù)）等工作。
（三）標段劃分：本工程勘察設(shè)計劃分為二個標段。 3.標段劃分：
1、S209蓬黃線仰口隧道機電設(shè)施專項養(yǎng)護工程位于嶗山區(qū)，仰口隧道為雙向雙洞山嶺隧道,全長3.8公里，根據(jù)2022年度省級路網(wǎng)技術(shù)狀況檢測，本項目機電設(shè)施中監(jiān)控與通信設(shè)施的技術(shù)狀況評分為60.03分，技術(shù)等級為4級。仰口隧道年平均日交通量為28287pcu/d，于2013年進行了機電、消防設(shè)施大修。參照《山東省高速公路信息系統(tǒng)養(yǎng)護工程管理辦法》，隧道通信系統(tǒng)使用年限一般7-9年（其中光纜、電纜10-15年，蓄電池3-5年），監(jiān)控系統(tǒng)使用年限一般5-9年,由于時間較長，仰口隧道部分子系統(tǒng)尤其是綜合監(jiān)控系統(tǒng)存在設(shè)備淘汰、老化、部分功能喪失、維護管理困難等問題。計劃對監(jiān)控及通信設(shè)施等進行專項養(yǎng)護，包括中央控制子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、緊急 2、紅島連接線跨海大橋至S102段中修工程位于城陽區(qū)，全長11.508公里，南段為跨海大橋至前陽段，樁號為（K2.6-K8.7），路面寬24/28米，一級公路；北段為后陽至S102段，樁號為(K9.365-K14.773)，路面28米，一級公路。該路段PQI（路面技術(shù)狀況指數(shù)）平均值為92.08，PCI（路面損壞狀況指數(shù)）平均值為87.81，RQI（路面行駛質(zhì)量指數(shù)）平均值為92.92，RDI（路面車轍深度指數(shù)）平均值為92.76，年平均日交通量為38000pcu/d，于2009-2012年建成通車。該路段主要病害為存在縱橫向裂縫和局部網(wǎng)狀裂縫，影響行車安全性和舒適性。計劃進行中修，匡算投資約7500萬元，勘察設(shè)計費約161.26萬元；
3、G228丹東線白沙河橋至S503段中修工程位于城陽區(qū)，全長6.1公里，樁號為（K2705.7-2711.8）。路面寬36米，該段道路為一級公路。該路段PQI平均值為91.73，PCI平均值為89.48，RQI平均值為91.96，RDI平均值為90.80，年平均日交通量為68000pcu/d，其中白沙河橋至聚賢橋路段建于2010年，聚賢橋路至S503段，2013年拓寬。主要病害為存在嚴重的龜裂、麻面、裂縫較多、局部有車轍、沉陷、坑槽，影響行車安全性和舒適性。計劃進行中修，匡算投資約5400萬元，勘察設(shè)計費約119.55萬元；
4、G342日鳳線青島日照界至海青鎮(zhèn)駐地段和S220平日線黃島諸城界至海青鎮(zhèn)駐地段中修工程位于西海岸新區(qū)，全長13.459公里，其中G342日鳳線：樁號為（K0+795-K8+205），道路全長約7.41公里，路面寬度14米，二級公路。S220平日線：樁號為（K150+447-K156+496），道路全長約6.049公里，路面寬度14米，二級公路。PQI平均值分別為91.92、92.12，PCI平均值分別為91.6、91.51，RQI平均值分別為92.41、93.04，年平均日交通量為9748pcu/d，2016年進行大修。主要病害為路面坑槽、網(wǎng)裂、唧漿等較為集中，影響行車安全性和舒適性。計劃進行中修，匡算投資約5500萬元，勘察設(shè)計費約125.46萬元。
（二）招標內(nèi)容:本項目的工程勘察、工程設(shè)計（建設(shè)方案設(shè)計、施工圖設(shè)計及后續(xù)服務(wù)）等工作。
（三）標段劃分：本工程勘察設(shè)計劃分為二個標段。